{"id":11471,"date":"2025-02-11T12:34:17","date_gmt":"2025-02-11T12:34:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.utmides.org.uy\/web\/?p=11471"},"modified":"2025-02-11T12:34:18","modified_gmt":"2025-02-11T12:34:18","slug":"pit-cnt-ante-la-reciente-aprobacion-de-la-ley-sobre-el-trabajo-desarrollado-mediante-plataformas-de-reparto-de-mercaderias-y-transporte-de-personas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.utmides.org.uy\/web\/2025\/02\/11\/pit-cnt-ante-la-reciente-aprobacion-de-la-ley-sobre-el-trabajo-desarrollado-mediante-plataformas-de-reparto-de-mercaderias-y-transporte-de-personas\/","title":{"rendered":"PIT-CNT: Ante la reciente aprobaci\u00f3n de la ley sobre el trabajo desarrollado mediante plataformas de reparto de mercader\u00edas y transporte de personas"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"https:\/\/www.utmides.org.uy\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2-1024x678.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11472\" srcset=\"https:\/\/www.utmides.org.uy\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/www.utmides.org.uy\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.utmides.org.uy\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2-768x508.jpg 768w, https:\/\/www.utmides.org.uy\/web\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El pasado mi\u00e9rcoles el parlamento nacional, a pocos d\u00edas de terminar su mandato, aprob\u00f3 una ley que pretende regular el trabajo en plataformas digitales de reparto de mercader\u00edas y transporte de personas.<\/p>\n\n\n\n<p>Este proyecto fue cuestionado por el instituto de derecho del trabajo de la universidad de la rep\u00fablica, por los trabajadores organizados de UBER, por acad\u00e9micos independientes, por la oposici\u00f3n y por nuestra organizaci\u00f3n que, conjuntamente con las c\u00e1maras empresariales, solicit\u00f3 que se analice en el consejo superior tripartito, ya que el Poder Ejecutivo no lo debati\u00f3 con nadie antes de enviarlo al parlamento. Solamente estuvieron de acuerdo los representantes de UBER y otras empresas due\u00f1as de estas plataformas. Los parlamentarios oficialistas, no cambiaron un punto ni una coma del proyecto enviado por el Poder Ejecutivo.<\/p>\n\n\n\n<p>En todo el mundo se viene regulando el transporte de personas y mercader\u00edas a trav\u00e9s de plataformas, defini\u00e9ndolas como empresas de transporte que utilizan ch\u00f3feres y repartidores para realizar su negocio. Y as\u00ed lo ha definido un\u00e1nimemente la justicia uruguaya que ha sostenido que quienes hacen ese trabajo son trabajadores dependientes.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta ley sostiene que los ch\u00f3feres y los repartidores pueden \u201clibremente\u201d acordar las condiciones en las que realizar\u00e1n la tarea, pudiendo hacerlo de manera dependiente o no dependiente. Llama la atenci\u00f3n que unos d\u00edas antes de aprobarse el proyecto, la empresa UBER, envi\u00f3 a todos sus ch\u00f3feres, nuevos t\u00e9rminos y condiciones, los que deb\u00edan ser aceptados por los mismos de lo contrario no seguir\u00eda trabajando, qui\u00e9n no acepte no trabaja, desmintiendo claramente la idea de que es posible que un ch\u00f3fer o un repartidor pueden negociar condiciones de igual a igual.<\/p>\n\n\n\n<p>Estas empresas organizaron su negocio de tal manera que los costos del trabajo los soporta el trabajador, &#8211; auto, combustible, conexi\u00f3n a internet, aportes a la seguridad social-, y ahora la ley les permite tambi\u00e9n que lo hagan como monotributistas, o sea, aportando menos a la seguridad social. Es una actividad con un alto n\u00famero de accidentes de tr\u00e1nsito, con resultados de lesiones graves y muertes. Quienes quedan lesionados o sus familiares, tienen escasa protecci\u00f3n de la seguridad social. En definitiva, es un negocio donde los costos de funcionamiento los pagan los trabajadores, de la seguridad debe hacerse cargo el Estado y las empresas no aportan y son quienes m\u00e1s ganan. Es un negocio en el que todos los ciudadanos aportamos para que gane una transnacional. La ley, al permitir que los choferes \u201celijan\u201d su forma de aporte, no solo legaliza esta irritante situaci\u00f3n, sino que pretende incluso mejorar la ganancia de las empresas transnacionales, a costa de la seguridad social del Uruguay, recientemente reformada, porque es deficitaria.<\/p>\n\n\n\n<p>Instamos al pr\u00f3ximo parlamento a que derogue esta ley y dicte una que, siguiendo las tendencias mundiales actuales, regule este trabajo como lo que es, transporte de bienes y mercader\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: https:\/\/www.pitcnt.uy<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado mi\u00e9rcoles el parlamento nacional, a pocos d\u00edas de terminar su mandato, aprob\u00f3 una ley que pretende regular el trabajo en plataformas digitales de reparto de mercader\u00edas y transporte&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11472,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-11471","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.utmides.org.uy\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.utmides.org.uy\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.utmides.org.uy\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.utmides.org.uy\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.utmides.org.uy\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11471"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.utmides.org.uy\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11471\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11473,"href":"https:\/\/www.utmides.org.uy\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11471\/revisions\/11473"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.utmides.org.uy\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.utmides.org.uy\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.utmides.org.uy\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.utmides.org.uy\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}